یک موتورسیکلت از پنج سیستم اصلی تشکیل شده است که به طور هم افزایی برای اطمینان از قدرت، کنترل و تحرک کار می کنند. سیستم قدرت به عنوان قلب عمل می کند، در درجه اول شامل موتور-متشکل از سیلندرها، میل لنگ، پیستون ها، میله های اتصال و میل لنگ{2}}که انرژی سوخت را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند. اجزای پشتیبانی مانند سیستم تامین سوخت و اگزوز (مخزن سوخت، انژکتور سوخت، فیلتر هوا، لوله اگزوز)، سیستم روغن کاری (کاهش سایش)، سیستم خنک کننده (هوا، آب، یا روغن{4}) خنک شده) و سیستم جرقه زنی (باتری، کویل احتراق، شمع) عملکرد کارآمد موتور را تضمین می کند.
سیستم انتقال قدرت موتور را به چرخ ها منتقل می کند. این شامل یک کلاچ (قدرت درگیر شدن یا جدا کردن)، یک گیربکس (نیمه{1}}ترتیبی یا CVT) و یک زنجیر محرک است که قدرت را برای به جلو راندن موتورسیکلت ارائه میکند.
سیستم در حال اجرا از خودرو پشتیبانی می کند و عملکرد رانندگی را تضمین می کند. قطعات کلیدی شامل قاب (اجزای پشتیبانی و سواران)، دوشاخه جلو (اتصال فرمان و چرخ جلو برای کنترل جهت، مجهز به کمک فنر)، کمک فنر (جلو، عقب و پایه موتور برای کاهش لرزش جاده)، و چرخهایی با لاستیک برای کشش.
سیستم کنترل، کار سوار را از جمله فرمان (فرمان)، دریچه گاز، ترمزها (جلو و عقب) و اهرم تعویض دنده را قادر می سازد. سیستم الکتریکی نیروی مورد نیاز برای احتراق، روشنایی (چراغ های جلو، چراغ های عقب) و ابزارها (سرعت سنج، سرعت سنج) را با تکیه بر باتری و ژنراتور تامین می کند.